一个感恩的传统:采访纳扎罗夫上尉

请注意:我们深感悲痛地报告,我们亲爱的朋友Alexey Nazarov上尉于2020年10月去世。 计划亚历克西是船长

给Alexey Nazarov上尉七个问题

导游给我们展示了野生动物和地形,厨师和酒保们给我们带来了新鲜美食和豪华的欢乐,船员们确保船只在波浪之上,而不是在海浪下面。

然而,在所有这些精细调整的电路中,船长扮演着最重要的角色, 安全地引导我们渡过北极和南极洲 经常无法预测的状况。

然而,船长是不可或缺的,但是他们不像其他船员那样经常被看。 为了消除其中的一些神秘原因,我们和我们最长期的船长之一亚历克西·纳扎罗夫坐下来问几个问题,问他的工作、他开始做什么,以及站在极远游游船轮后是什么样子。

假设船长不是刚刚掉下来的。 你是如何开始这项工作的?

我从海岸长大,在俄罗斯的阿尔汉盖尔斯克,也就是在白海的波莫尔人之后被称为“pomors Capital”的“pomors Capital ” , 我一直梦想当水手。

15岁高中毕业后,我离家出国,在该国最古老的海洋学院开始我的海军生涯。 1997年,我19岁毕业,三个月后成为研究船上的第三任军官。 雅科夫·斯米尔尼茨基.

我在那艘船上为俄罗斯水文局进行了第一次北极航行,从那时起我就在北极和南极地区工作:8年在重冰条件下航行核破冰船,近17年在全大洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远洋远航。 m/v 计划 2012年。

带我们去上飞机的最初几个小时 你是做什么的?

我在船上的头几个小时总是一样:上一个船长的签名被解除,把船只的职责交给我。 这涉及到了解船只内外的状况,确保所有安全设备正常运转,做必要的日志记录,很多事情。 然后我向整个海洋报告,我已经承担了船长的职责,并接管了对船只的责任。

在极地地区,你曾有过一个特别令人难忘的时刻吗?

难解问题。 我在这里有很多难忘的时刻。 我想说,我们发现格陵兰冰边上80多头弓头鲸的时候是相当难忘的。

人们对于极地地区有什么常见的误解?

他们认为这里总是冰冷、无人居住、只有冰雪和岩石。 许多人还想象全球变暖让这里的旅行更加容易。 但是,由于大部分旅行都发生在“冰路 ” , 这些路线随着时间流逝而自然消失,使得陆路旅行更加困难。

北极光也并非恒定,企鹅只出现在赤道以南的极地地区。 还有一件事我注意到,有些人从未去过北极或南极地区,认为这些地区很无聊。

这是绝对不真实的,而且我听到许多伟大的乘客评论驳斥了这一假设。 即使在我看来,在北极和南极这么多年之后,每天都是令人难忘的。

你还拍照吗?

我不是专业摄影师,但是是的。 通常我只向家人和朋友展示照片,如果我想他们会感兴趣的话,但有时我把我的照片放在Facebook上。 也许当我长大了以后,我会收集所有东西,并把它们放入正确的文件夹中。

你在海上时错过的奢侈是什么?

这很简单:我的家人和我的车。 在我休假期间,我喜欢和妻子和十几岁的儿子一起访问不同国家。

最后,你下船前的最后一件事是什么?

我感谢船员们在我的合同期间做了伟大的工作,我祝愿即将到来的船长和船员航行安全而愉快。 但总有一天,当我离开船时,当我在船轮上,我正准备踏上陆地时,我把手放在船上,在我脑海中说,“谢谢你们, 计划.”

这是我的传统